作为国家自然科学基金获得者，高云峰博士对交通信号控制系统中的多目标优化模型与算法有着深入的研究，报告系统阐述了多目标优化方法在城市道路交通领域中的研究和发展现状，深入讲述了其基本原理、建模及求解方法。在此基础上，高云峰博士根据自己的经验和体会，讲述了申报国家自然科学基金的要点及技巧，并概括了多目标优化方法在城市轨道交通运营领域如节能运行图的编制、网络化应急处置方法等方面的应用和创新可行性。学科的交叉碰撞出思维的火花，关于多目标优化方法在轨道交通运营领域中的应用问题引起了在座师生的热烈讨论和思考。最后，报告在讨论声中落下帷幕。

       高云峰博士的报告使得在场师生开阔了眼界，增长了知识，为今后从学科交叉领域及城市轨道交通运营问题提供了创新思想，为我院教师今后申报国家自然科学基金提供了宝贵经验。