超级高铁（Pneumatic Tubes）是一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具。具有超高速、高安全、低能耗、噪声小、污染小等特点。超级高铁因其胶囊形的外表，被称为胶囊高铁，也称飞行铁路、飞速铁路，其列车称为飞行列车。采用磁悬浮+低真空的模式 。

作用类似铁路轨道的固定真空管道，在管道中安置“胶囊”座舱。研发企业在网站上介绍，“胶囊”座舱形状近似太空舱，单体重183公斤，比一辆汽车还轻，长约4.87米，能容纳4到6名乘客，或36公斤货物。设计者称，该项目的动力供应采用的是磁悬浮技术。整台梭子处于一个几乎没有摩擦力的环境中，以某种炮弹射装置发射出去，无间断地驶往目的地。尽管真空管道运输能够达到让人难以置信的速度，但是乘客却只能感受到很小的爆发加速力。

更可贵的是，这种运输工具更清洁、环保。设计者称，真空管道运输比其他任何传统的交通工具耗费的能源都少，真空管道运输每千瓦时的运输量要比火车的运输量多1倍。

5月12日，据《财富》网络版报道，超级高铁初创公司Hyperloop One当地时间周三在内华达沙漠公开演示了其推进系统原型。

在此次露天测试中，推进装置仅花1.1秒就从0加速到60英里（约97公里），据《华尔街日报》报道，最高时速达到116英里（187公里）。亦有媒体报道称最高时速为200英里（323公里）。滑车运行1000米之后撞到沙堆上停了下来。滑车加速到60英里（约96.6公里）/小时只花了1.1秒。整个测试过程持续了大约2秒钟。

SpaceX和特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）于2013年首先提出了超级高铁（hyperloop）的概念，超级高铁列车能在低压管道内以760英里时速行驶。马斯克对外公布了超级高铁的基本技术计划，并邀请其他厂商开发相关技术，Hyperloop One和Hyperloop Transportation Technologies（以下简称“HTT”）是首批开发超级高铁技术的两家公司。

Hyperloop One将于今年底建成更完整的超级高铁系统。超级高铁的创始人兼首席执行官BamBrogan 表示：“更完整的超级高铁系统将在在2秒内加速至400英里/小时（约643公里）。”

建设完成的超级高铁系统将是一个架设在高架轨道上的封闭管道，减少了列车行进时遇到的空气阻力，悬浮在轨道上方的超级高铁列车将达到非常快的速度。超级高铁从旧金山行驶到洛杉矶只需约35分钟。